Avalöök

Ühistransport on Eestis üks selliseid asju, millele ei pööra mitte keegi teine tähelepanu, nii nagu mina seda teen. Meil on küll palju institutsioone, aga nad istuvad soojadel kohtadel ja võtavad niisama raha vastu ja kas nad üldse trolli või trammi lähedalt näinud on, ma küll kahtlen. Sest ei ole ju loogiline et 20 aasta jooksul ei suudeta TAK-is nr 27 liinigraafikut ükskord ometi korrastada ja bussid senise 20km/h asemel ka 50km/h sõitma hakkaksid. Selle asemel seletatakse mingit jaburdusi, mis tõstavad heal juhul vaid ihukarvad püsti. Kui minna poodi ja osta päts saia, siis on selge et maksame terve saia eest ja eeldatavasti sööme me selle ka tervenisti ära. Ühistranspordi pilet eeldab samuti seda et ostame pileti ja .... sõidame punktist A punkti B maksimaalse kasumlikkusega. Aga pidev parkimine kõikvõimalikes kohtades, kartus ristmike ees jne ei ole ju seda ometi mitte. Miks siis siin ühtäkki lolli nägu tehakse ja öeldakse et need ei ole võrreldavad asjad. Miks meil bussis ei ole lauset: "Lugupeetud sõitjad juht sõidab maksimaalse kiirusega". Miks meil on lause, et: "lugupeetud sõitjad, sõiduõiguse jne . Hallooo SÕIDU õigus tähendab ka eelkõige SÕITU ENNAST! Miks see siis pidevalt ära unustatakse. AS Ühisteenused küsib samuti SÕIDU piletit - ja seda parkivast masinast! Igapäevaselt peab kokku puutuma sellega, kui aeglaselt võib üks asi üldse edasi liikuda. Ja ometi on meil ka juhte, kes suudavad Balti - jaamast Väike - õismäele jõuda ligi 10 minutiga! Vot seda nimetan ma tasemeks! Ja siis tuleb trammijuht, mis jääb sulaselge rohelisega ristmiku ees lihtsalt seisma. Ja siis räägivad ametnikud, kui vajalik on ühistransa arendus jne. Ja ometi ei suudeta aru saada lihtsast asjast, et pedaalile on vaja vajutada, kuna igiliikureid meil leiutatud veel ei ole! Kasutades valemit 3x -1 teeks linnatranspordi kiireks, kui püssist lastud ja kunagi ei pea kiruma, et see venib nagu tigu. Ja siis pasundavad kõikvõimalikud lehed, inimesed jne kuidas meil palju liiklusõnnetusi, kuna kiirus on suur. Paraku ei teata seda, et liiklusõnnetusi on meil palju, kuna kiirused on liiga väiksed. Kes viitsib mõelda, saab üsna pea aru miks see nii on. Aga keegi peab ju süüdi olema - olgu selleks siis kiirus.